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8月29日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为韩国H-Line建造的首艘21万吨LNG双燃料动力散货船开始燃油试航。
该项目共3艘21万吨双燃料散货船，该型船总长300米，型宽50米，配备两个3000立方米C型LNG罐。该船在水下阶段，经过船东、船检和船厂各方通力合作、密切沟通，试航前完成了全部LNG管系系统的安装、密性、探伤和吹扫报验；FGSS系统调试全面进入报验阶段；主甲板、货仓、舱口围、生活楼区域涂装施工完成 ；机舱设备和系统调试报验结束。
LNG双燃料动力散货船是北海造船首次建造。公司领导高度重视和悉心指导，项目组牵头组织各相关部门积极学习、研究和提升项目管理，攻克建造过程中的难点，确保生产建造按计划稳步进行。整个项目建造过程中，一是推行LNG管系系统甲板单元化安装和区域管路工序前移，减少船坞和码头阶段施工物量和难度；二是专题研究LNG罐安装，实现单罐挂钩、浇筑到摘钩6小时完成；三是成立LNG加注小组和FGSS调试小组，顺利完成LNG加注前外部专家评审以及准备工作，有序推动FGSS调试2个月周期内完成的目标，为后续LNG加注和气试，奠定良好的条件。
