奇瑞展示了两款主要插电式混合动力SUV的功能和设计——2024款奇瑞瑞虎7PROe+和瑞虎8PROe+——这两款车很有可能明年在澳大利亚推出。
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这家中国汽车制造商计划在2023年奇瑞Omoda5小型SUV的基础上迅速扩大其在澳大利亚的车型系列，并在最近的上海车展间隙设立了一个具有挑战性的课程，以展示其性能和全地形资质。中型瑞虎7PROe+和较大的三排瑞虎8PROe+。
PHEV采用1.5升四缸涡轮增压汽油发动机，与两台电动机相结合，系统总输出功率为180kW/510Nm。
据奇瑞介绍，19kWh电池组的纯电动行驶里程可达100公里。
在上海设置了一系列坡道、大坑和其他障碍物，以展示插电式混合动力汽车在崎岖地形上的能力，奇瑞强调了电动机的充足扭矩，有助于低速操纵和再生制动。
三档“11速比”直接混合动力变速箱通过按需四轮驱动系统向所有四个车轮发送动力，该系统还可以根据驾驶环境和所选驱动模式以两轮驱动运行(总共有九种))。
奇瑞表示，大众TiguanAllspace尺寸的Tiggo8PROe+将在7.5秒内从0加速到100公里/小时，在充满电的情况下可行驶近1000公里，其中75公里仅由电池提供。
顶级七座车的标配亮点包括12.3英寸数字仪表盘、12.5英寸信息娱乐屏幕、8.0英寸气候控制界面、360度摄像头、八扬声器索尼音响系统、环境照明和全景屋顶。
奇瑞瑞虎805
奇瑞瑞虎8PROe+
瑞虎7PROe+配备了从一个角到另一个角跨度为24.6英寸的集成双屏布局、电动尾门和无线手机充电。
这两款插电式混合动力汽车仍有待在澳大利亚确认，但很可能会跟随其内燃机车型的步伐，在今年年底前在当地展厅上市。
一款更硬核的“J系列”吉普车竞争对手也在酝酿之中。
