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IT之家 6 月 7 日消息，据中国铁路官方消息，汕头至汕尾高速铁路现已正式进入全线铺轨阶段，为项目按期通车奠定坚实基础。据介绍，汕汕高铁起自既有厦深铁路汕尾站，是广东省内首个采用 EPC 模式建设的时速 350 公里高铁项目。
IT之家查询发现，汕汕铁路东起汕头市汕头站，途经揭阳市惠来县及汕尾市陆丰市和海丰县，引入厦深铁路汕尾站，与广汕铁路直通往广州。
按照建设计划，这条高铁全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾 7 座车站，线路新建正线长 162.368 公里，其中桥梁 35 座 113.691 公里，隧道 13 座 32.404 公里，桥隧比 89.77%，计划 2023 年 9 月建成通车。
据介绍，汕汕高铁是我国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分。本次铺轨区间为汕尾站至汕头南站，双线铺轨 295 公里。
